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- 38 – Por que precisamos de um gestor de tráfego?
- 37 – A mobilidade urbana é um jogo de soma zero?
- 36 – The Power of The Grid
- 35 – Alguns Podcasts
- 34 – Entrevista com Donald Shoup
- 33 – Guia de Gestão Urbana – Download
- 32 – Guia de Gestão Urbana
- 31 – Transporte e Liberalismo
- 30 – O início do rodoviarismo
- 29 – Caos Planejado
- 28 – Conversa com um Engenheiro de Tráfego
- 27 – Minnesota Mobility (Um cenário para 2020)
- 26 – A esquerda neoburguesa e o automóvel
- 25 – LUTI (6): Sistemas de captura de valor
- 24 – LUTI (5): Transit Oriented Development
- 23 – LUTI (4): Impactos dos transportes nos usos do solo
- 22 – LUTI (3): Impactos dos usos do solo nos transportes
- 21 – LUTI (2): Enquadramento histórico
- 20 – LUTI (1): Conceitos básicos
- 19 – Transportes e obesidade
- 18 – A estigmatização da bicicleta
- 17 – Há espaço para todos. A solução para Almere
- 16 – Bicicletas não são automóveis. Ou a não-solução para Milton Keynes
- 15 – Estacionamento gratuito. Ou “There is no free lunch”
- 14 – Regulação eficiente do estacionamento
- 13 – Incentivo aos meios alternativos de transporte
- 12 – Portagem/Pedágio Urbano
- 11 –TDM: Gestão da Demanda/Procura de Transportes
- 10 – A poluição deve ser taxada?
- 9 – O caminho para a escola
- 8 – A rua e as crianças
- 7 – Transportes e Política
- 6 – A (in)segurança rodoviária
- 5 – Alguns conceitos básicos do transporte urbano de passageiros (2)
- 4 – Alguns conceitos básicos do transporte urbano de passageiros (1)
- 3 – O carro como serviço de transporte
- 2 – Carro x Cavalo
- 1 – O que é a cidade?
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Arquivo do autor:Marcos Paulo Schlickmann
38 – Por que precisamos de um gestor de tráfego?
Hayek argumenta que o conhecimento está disperso por toda a sociedade; portanto, um esforço para centralizar as decisões sobre a alocação de recursos diminuiria apenas o bem-estar dos indivíduos. Por isso, devemos permitir que indivíduos privados tomem decisões e evitem … Continuar lendo
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37 – A mobilidade urbana é um jogo de soma zero?
Um dos argumentos liberais mais comuns é que a economia não é um jogo de soma zero, ou seja, você não precisa empobrecer os ricos para enriquecer os pobres; ambos podem se tornar mais ricos. Isso é bem explicado e … Continuar lendo
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36 – The Power of The Grid
Dois bons exemplos para justificar o poder da rede, elaborado e planejado pelo governo local, são o uso de areia nas praias pelos banhistas e nas favelas brasileiras. Nos dois casos, o mesmo problema, a ocupação anárquica do solo devido … Continuar lendo
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35 – Alguns Podcasts
Segue uma lista de podcasts que eu gostei de ouvir: Cidades: Alain Bertaud on Cities, Planning, and Order Without Design Paul Romer on Urban Growth Paul Romer on Growth, Cities, and the State of Economics How Markets Shape Cities Nestes … Continuar lendo
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34 – Entrevista com Donald Shoup
Marcos Paulo Schlickmann, especialista em mobilidade urbana e colaborador do Caos Planejdo, recentemente entrevistou Donald Shoup, professor de UCLA e também conhecido como o principal especialista em estacionamento no mundo, que respondeu perguntas sobre estacionamentos públicos e privados. Confira no Caos … Continuar lendo
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33 – Guia de Gestão Urbana – Download
O Guia de Gestão Urbana está disponível para download gratuito. É possível também comprar a versão impressa.
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32 – Guia de Gestão Urbana
LANÇAMENTO: GUIA DE GESTÃO URBANA O “Guia de Gestão Urbana”, publicado pelo Caos Planejado em parceria com a Editora BEI/ArqFuturo, analisa uma série de regulações aplicadas no território urbano brasileiro, mostrando que muitas das premissas que as originaram não foram … Continuar lendo
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31 – Transporte e Liberalismo
Já está à venda o livro “Transporte & Liberalismo“. Aqui fica o 1º parágrafo do capítulo que escrevi: “Transporte coletivo e iniciativa privada: Soluções de mercado para a mobilidade urbana”: Este capítulo irá tratar do papel da iniciativa privada no … Continuar lendo
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30 – O início do rodoviarismo
O Diário de Noticias publicou uma foto esclarecedora: http://150anos.dn.pt/2014/11/21/06 Mostra uma faixa na Rua do Carmo, Lisboa em 1935 com os dizeres: “Peões: por favor, transitem pelos passeios”. (Peão é pedestre em português brasileiro.) Esta campanha de 1935 vem confirmar … Continuar lendo
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29 – Caos Planejado
Olá, Foi lançado o primeiro portal sobre cidades, totalmente em Português: http://www.caosplanejado.com Eu vou colaborar com esse site na área de mobilidade urbana e transportes. Abaixo o link para o meu 1º texto: http://caosplanejado.com/os-transportes-e-o-acesso-as-oportunidades/ Entretanto o blog Transportação ficará em stand-by, pois … Continuar lendo
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